2019-12-6 16:18:25
空运与海运国际运输集装箱提供汽车运输服务
深圳红圈货代将汽车运送到德国–从美国运送汽车到德国
选择将汽车从美国运送到德国，作为您搬迁的一部分或暂时停留，是一个很长的选择。您必须考虑该过程，如果您是第一次将汽车运送到德国，可能就不知道了。但是，无论您是运送第二辆车的军人还是前往德国携带个人汽车，这比在那买车更划算。作为汽车运输专家，我们定期将汽车运送到德国，并且已经有40多年的历史了。
请阅读下面的有关如何将汽车运送到德国的指南，并了解如何开始国际运输。如果您需要快速报价才能将汽车运送到德国，请从我们的在线报价表开始。
在德国将汽车运送到德国经典车
如何将汽车运送到德国
如果您想将汽车运送到德国，您将获得最好的资源。舒马赫货运物流将汽车从美国运到德国非常简单。在您与我们开始发货后，我们会执行所有主要步骤来完成您的交付。
本指南重点介绍从美国到德国的汽车运输。要获取一般信息并查看有关运输车辆的常见问题，请访问我们关于一般运输的页面。
我们的仓库包括洛杉矶，休斯敦，萨凡纳，迈阿密和纽约。
车辆运往德国的服务
将汽车从美国运到德国最常用的方法是通过集装箱。尽管我们确实提供滚装和空运服务，但大多数人还是选择第一种方法。
容器
大多数客户在将汽车运送到德国时选择使用集装箱服务。您可以将汽车装在20英尺或40英尺单独使用的集装箱中，也可以利用我们专门的综合集装箱运输服务。对于这项服务，您的车辆将与其他车辆一起装载到40英尺的德国。这具有最佳价值，因为成本在每个托运人之间分配，同时仍保留对集装箱的保护。
滚上滚下（RoRo）
借助滚装式汽车运输服务，汽车被驶入大型船只的腹部，并在那里进行支撑和固定。RoRo的服务端口有限，并且通常对元素开放，因此受到的保护较少。尽管此服务的主要用途是车辆太高或太宽而无法容纳集装箱，并且只能通过船上的空地运输。
空运
将汽车空运到德国是将车辆运输到海外的最快方法。使用此服务，主要关注的是速度，而不应该考虑金钱。通常，它用于活动，表演和超级豪华车。
运送汽车到德国需要多少钱
确定将汽车运送到德国需要多少费用，取决于多个因素，包括：1）您的车辆2）您所在的位置和最近的美国出发港口3）运送方式以及4）可用性和最终目的地。
将汽车运送到德国最安全，最具成本效益的方法是使用共享集装箱服务，而不是预订20英尺集装箱。通常，价格差异将是几百美元，甚至不是几千美元。
影响总成本的另一个价格是取货/交付率。并非每个人都能自己将车辆运送到我们在美国的5个办事处之一。但是，我们有自己的内部派遣部门，可以安排来自全国任何地方的提货。无论车辆位于何处。
要获得将汽车运送到德国的费用，请立即填写我们的在线报价表！
将汽车运送到德国的热门地点
下面，我们列出了从美国向德国运送汽车时的港口信息以及估计的运输时间。
主要目的地
汉堡 柏林
科隆 法兰克福
慕尼黑 斯图加特
拉姆施泰因 不来梅
不来梅港 德累斯顿
将汽车运送到德国需要多长时间
**这些时间范围是端口到端口服务的估计时间。他们假设所有必要的文件都已提前交给我们，车辆已经准备好出发，并且集装箱已经准备好装运。
我们在欧洲提供汽车运输服务的其他一些目的地有多个港口。但是，就德国而言，主要港口是北部的不来梅港。
将汽车运送至不来梅港：
不来梅港是德国主要的海运港口，我们的集装箱服务每隔一周航行一次，具体取决于美国离港港口。
从我们西海岸办事处洛杉矶出发，整个过程需要4-5个星期。请记住，这仅是海上运输。这不考虑预订足够的汽车来装满集装箱所需的时间。我们建议客户在整个过程中至少保留6-8周。但是，可能需要更长的时间。从美国搬到德国并从东海岸运送汽车的个人和家庭在水港之间的运输时间将缩短3-4周。
对于那些希望将内陆运输到其他城市（例如柏林，法兰克福，慕尼黑或任何其他目的地）的人，我们可以通过我们的德国内陆汽车运输送货上门。
将汽车进口到德国：税收和关税
由于美国不是欧盟成员国，任何计划将车辆进口到德国的人都将受到关税以及19.6％的增值税的影响。
有一些例外。对于那些携带汽车度假或穿越德国到达另一个最终目的地的人，只需支付押金，然后汽车离开德国或在您各自的国家注册后，这笔钱将退还给您。如果您暂时停留，则停留时间不得超过12个月。
市民需要将汽车运送到德国，作为海外出行的一部分，只要其使用和拥有超过6个月的时间，就可以将其作为私人物品的一部分进口。这是一次性优惠。如果您符合上述要求，则无需承担增值税或关税。
在美国居住超过一年且拥有车辆超过6个月的欧盟公民可以一次性免税进口。
作为建议，我们建议所有客户联系德国大使馆以确认您的身份。这是由于税收和关税可能会更改，恕不另行通知。
从德国到美国的汽车运输
将汽车运送到德国就像将汽车轻松运送回美国一样。虽然它在可用的不同服务方面受到限制。
从德国将车辆进口回美国时，您还将与其他SCL部门打交道。在这种情况下，我们有一支由汽车进口专家组成的团队，他们完全有能力为您提供帮助。使用我们的自动导入页面作为资源。
空运与海运–利与弊
空运和海运国际运输是在国外运输车辆，家庭用品和其他货物的最常用方法。
许多海外搬家公司提供这两种服务，但是每种类型的服务都需要自己的专业知识，并且有一套不同的规则，法规和已实施的惯例，这使得使用每种方法进行资产转移的方式都具有自己的挑战性。
空运或海运将您的货物运送到海外–哪一种最适合您？
在决定使用哪种运输服务时（空运还是海运），将需要权衡取舍。无论您是企业主还是濒临下一个国际行动的个人，您都将始终需要考虑底线或预算。
成本通常是影响船舶空运或海运决定的第一因素。但是，还有时间驱动决策的问题。移动事物所花费的时间是另一个要考虑的因素，并且与其他许多细微差别相比，比较海运和空运方法并找出最适合您的方法也无济于事。
空运与海运的差异
因素 空运 海运
货物的可靠性，安全性 更可靠 由于时间不够可靠
成本 更贵 成本更低
货物收费 按重量 按体积
时间 快点 慢点
目的地 更多内陆目的地 港口目的地
后勤 特定的空气规则 具体海洋规则
追踪 提供 提供
上表简要概述了两种运输方式的不同影响因素。确定哪个比另一个更好还取决于您的个人要求。
空运与海运的优点
速度
如果您需要家居用品或快速交付的车辆，那么空运是最佳选择。大多数空运货物可以在1-2周内到达，这比海运要快得多。平均而言，海运到门之间需要8-10周。空运涵盖了绝对需要在一定时间范围内完成的运输，而海上运输则应及早做好准备。
目的地选择
规划迁移时要考虑的另一个重要方面是出发端口和目的端口的可访问性。空运货物被运送到最近的国际机场，该机场往往更靠近内陆并且容易到达。海上运输意味着将您的货物运送到靠近始发港的装货仓库。
美国的一些主要 离港港口 包括洛杉矶，迈阿密，休斯顿，萨凡纳和纽约。
海运与空运的优点
值
海运成本比空运价格便宜得多。如果您预算紧张，那么海运将是您的自然选择。海运是空运价格的一小部分，这就是为什么许多人决定使用海运的原因。
货柜
我们提供两种不同类型的海运集装箱服务，这些服务会影响总体选择。我们提供综合和个人集装箱服务。合并后，货物将与其他客户一起装入集装箱，这进一步分散了价格。这是一个很大的价值，因为您只需要为自己占用的空间付费。另外，我们提供专用集装箱，这是空运之间的良好中间地带。这些货物的时间紧迫，价格适中。
如您所见，在将货物移至海外时，选择使用哪种类型的国际运输服务时要考虑许多因素。
使用深圳红圈货代将船只运送到海外
对于从美国乘船运送的升降机，这种将船或船只运往海外的方法更适合大型游艇和轮船。
并非所有的船都可以使用更常见的滚降方法来运输，这就是我们提供起升升舱服务的原因。
通常，这是由于较大的船只的高度限制而导致，无法容纳在滚装船的船体内部。
LoLo在移动的每一端都需要起重机操作员，因此与上述方法相比，这可能是一种更昂贵的方式，但它也取决于船只的类型和目的地。
但是，我们的船艇和游艇运输服务部门由一群行业专家组成，他们具有多年处理大型货物的经验，可以与您一起确定最适合您情况的运输类型。
确定船运成本以及哪种方法更合适的最佳方法是，简单地填写尺寸的报价表或致电我们的船运专家之一。
作为我们服务的一部分，我们提供：
摇篮大厦
内陆运输
油布和包裹
存储
塔拆除
升降机
码头出勤
文件和通关
*服务适用于世界各地的城市。
准备你的船
不管您选择哪种运输方式，以下信息都是重要的。
确保将任何松动的物品固定在容器中。即。板，设备或其他未固定的物品，以及在运输过程中可能会随机摆放的物品。
清空所有燃油和水，并断开电池电缆。另外，请确保折叠/分离垂直或水平延伸超过船体的所有物品。
特别是在运送带升降机的船只时，请将挡风玻璃存放在机舱中。
取出所有个人物品，例如衣服，贵重物品，现金等。
对于冬季升降机服务中的发动机，马桶，水系统和所有其他敏感系统或设备进行防冻特别重要。
我们建议收缩包装您的船或游艇，因为这是在运输过程中保护船的好方法。
协助您完成船运过程中的举升工作的一件事是，对上述要点进行核对，以确保一切准备就绪，可以成功进行装运。
RORO vs Container Car Shipping
Hoegh RoRo Shipping Vessel
A RoRo Shipping Vessel Getting Ready For Loading
Comparing Ocean Transport Options: RoRo vs Container
Shipping a car overseas and can’t decide which option is better or right for you? Roll On Roll Off or container? Hopefully after this comparison, the answer will be clear.
When it comes to shipping a car overseas, you actually have three possible options. They include car shipping via container, roll on roll off or air freight.
Because the third option is much more expensive, we will only be comparing the RORO and container car shipping methods. They are the most common and most economic.
Before we can determine which is better, it is best that you understand the key differences between them. Then you will be able to determine the best way to ship your car overseas.
Read our comparison of RoRo shipping and container shipping and see
Note:The method is only one aspect as you should consider sailing schedules, destinations, security and time frame.
How Containerized Car Shipping Works
When shipping a car internationally via container, all vehicles are delivered to your shipping company’s warehouse.
Cars can be delivered personally, if you are close enough to the shipper’s facility, or companies and clients can coordinate delivery using a domestic transport service.
In either case, all vehicles must be in the possession of the shipper prior to departure. Depending on the service you choose, there are two different scenarios.
Your car, motorcycle or truck will either be loaded into a sole use 20ft container or consolidated into a 40ft standard or high cube container with other vehicles bound for the same final destination.
As you’ve probably figured out, shipping a car via consolidated container will be cheaper since you are sharing the cost of the ocean freight, customs clearance and port charges with other individuals.
However, that also means other vehicles are needed to fill the container before it is ready to sail.
For this reason, it can take longer: so for quicker sailings, you can book your own 20ft. That does mean paying a higher cost. As always, there are tradeoffs.
What is Roll On Roll Off?
If you are looking to transport an automobile overseas via RORO Shipment, you have two options for delivery:
You can deliver the vehicle yourself directly to the departure port terminal
Have a domestic transporter pickup the car from your residence and deliver to the departure port terminal
In both cases, the vehicle will not get a inspection report done. With RoRo, the port authorities do not not issue one. This is because they are only responsible for loading and bracing the vehicle in the boat.
Because of this, vehicles being shipped using roll on roll off can only be insured for total loss, since there is no way to determine if there was damage prior to departure.
How RoRo Shipping vessels are loaded
At the terminal, your auto stays outside in a open lot until it gets loaded. Using the RORO method, cars are driven into the hull, or belly, of the vessel.
The best way to visualize this is to think of a parking garage within a very large boat. All vehicles load into positions randomly in the boat.
Upon arrival at the destination port, they will be unloaded in similar fashion and you will also need to pick up your car from the port.
What is the Best Way to Ship a Car Overseas?
When you factor in all of the tradeoffs between the two car shipping methods including security, conditions, rates, time frames and departures, we always suggest clients transport their cars via container.
Our Services (Consolidated Container/ Individual Container/ Roll on Roll off Shipping-RoRo)
A large portion of our business ships on the ocean in a steel container. We have two sizes as options, 20ft and 40ft containers, however we consolidate the majority of vehicles into a 40ft container.
If you would like to see cubic volume of the 40ft container or measurements for other sizes, visit our page on shipping container dimensions.
This shared container service is what makes this method competitive and offers you a cost effective solution for shipping vehicles around the world.
We can usually load up to four cars in a 40ft high cube container.
Obviously it all depends on the make/model and size of the cargo on hand, that determines what is in the next container to a specific destination.
For bigger vehicles like trucks and SUVs, it may be a two pack or three pack.
This is why we have the additional tariff charges on our rate sheet, so that if we end up with one large SUV, one medium size car and a small car, we can still make the container viable.
Shipping RoRo as an Alternative
RORO, (Roll on – Roll off) is an alternative service option, that we have access to for cars that wish to ship to destinations that are not frequented by our container services.
We can also revert to this service if the client insists that this is the way they want to ship their vehicle, or if we have an issue consolidating to a specific destination and the time frame gets too far out for the client, we can offer RORO instead.
We always recommend a container service and do not sell RORO as our primary option. Though some shipments are only possible to complete through RoRo shipping such as super large vehicles. Vehicles larger than a 40 ft container only ship through RoRo, and in this case it is the only service to choose.
Shipping a Car: Container vs RORO Cheat Sheet
Consolidation Shipping Summary:
We receive all vehicles into our warehouse, where we inspect and photograph each one for our records
The vehicle stays indoor at our warehouse until it’s ready to ship
We load multiple cars into the container, using wood ramps and mezzanines to divide the container into sections to hold all cars in place during shipping.
The chances of damage during transit is normally much less than RORO
We have control over the handling of the cars and the loading
We seal the container and deliver to the port for loading onto the vessel
Roll on Roll off (RoRo) Shipping Summary:
Client delivers the car to a terminal at the port of loading, or we have it delivered by a domestic carrier.
The terminal receives the car with no inspection report
No photographs unless arranged with the client or driver
The car is stored outdoor at the terminal prior to loading
Union workers at the port drive the car into the hull of the car carrier vessel
It is braced into position for the transit
The client collects his car upon arrival at the destination port.
Destination fees for RORO are less than those for shared container
选择将汽车从美国运送到德国，作为您搬迁的一部分或暂时停留，是一个很长的选择。您必须考虑该过程，如果您是第一次将汽车运送到德国，可能就不知道了。但是，无论您是运送第二辆车的军人还是前往德国携带个人汽车，这比在那买车更划算。作为汽车运输专家，我们定期将汽车运送到德国，并且已经有40多年的历史了。
请阅读下面的有关如何将汽车运送到德国的指南，并了解如何开始国际运输。如果您需要快速报价才能将汽车运送到德国，请从我们的在线报价表开始。
在德国将汽车运送到德国经典车
如何将汽车运送到德国
如果您想将汽车运送到德国，您将获得最好的资源。舒马赫货运物流将汽车从美国运到德国非常简单。在您与我们开始发货后，我们会执行所有主要步骤来完成您的交付。
本指南重点介绍从美国到德国的汽车运输。要获取一般信息并查看有关运输车辆的常见问题，请访问我们关于一般运输的页面。
我们的仓库包括洛杉矶，休斯敦，萨凡纳，迈阿密和纽约。
车辆运往德国的服务
将汽车从美国运到德国最常用的方法是通过集装箱。尽管我们确实提供滚装和空运服务，但大多数人还是选择第一种方法。
容器
大多数客户在将汽车运送到德国时选择使用集装箱服务。您可以将汽车装在20英尺或40英尺单独使用的集装箱中，也可以利用我们专门的综合集装箱运输服务。对于这项服务，您的车辆将与其他车辆一起装载到40英尺的德国。这具有最佳价值，因为成本在每个托运人之间分配，同时仍保留对集装箱的保护。
滚上滚下（RoRo）
借助滚装式汽车运输服务，汽车被驶入大型船只的腹部，并在那里进行支撑和固定。RoRo的服务端口有限，并且通常对元素开放，因此受到的保护较少。尽管此服务的主要用途是车辆太高或太宽而无法容纳集装箱，并且只能通过船上的空地运输。
空运
将汽车空运到德国是将车辆运输到海外的最快方法。使用此服务，主要关注的是速度，而不应该考虑金钱。通常，它用于活动，表演和超级豪华车。
运送汽车到德国需要多少钱
确定将汽车运送到德国需要多少费用，取决于多个因素，包括：1）您的车辆2）您所在的位置和最近的美国出发港口3）运送方式以及4）可用性和最终目的地。
将汽车运送到德国最安全，最具成本效益的方法是使用共享集装箱服务，而不是预订20英尺集装箱。通常，价格差异将是几百美元，甚至不是几千美元。
影响总成本的另一个价格是取货/交付率。并非每个人都能自己将车辆运送到我们在美国的5个办事处之一。但是，我们有自己的内部派遣部门，可以安排来自全国任何地方的提货。无论车辆位于何处。
要获得将汽车运送到德国的费用，请立即填写我们的在线报价表！
将汽车运送到德国的热门地点
下面，我们列出了从美国向德国运送汽车时的港口信息以及估计的运输时间。
主要目的地
汉堡 柏林
科隆 法兰克福
慕尼黑 斯图加特
拉姆施泰因 不来梅
不来梅港 德累斯顿
将汽车运送到德国需要多长时间
**这些时间范围是端口到端口服务的估计时间。他们假设所有必要的文件都已提前交给我们，车辆已经准备好出发，并且集装箱已经准备好装运。
我们在欧洲提供汽车运输服务的其他一些目的地有多个港口。但是，就德国而言，主要港口是北部的不来梅港。
将汽车运送至不来梅港：
不来梅港是德国主要的海运港口，我们的集装箱服务每隔一周航行一次，具体取决于美国离港港口。
从我们西海岸办事处洛杉矶出发，整个过程需要4-5个星期。请记住，这仅是海上运输。这不考虑预订足够的汽车来装满集装箱所需的时间。我们建议客户在整个过程中至少保留6-8周。但是，可能需要更长的时间。从美国搬到德国并从东海岸运送汽车的个人和家庭在水港之间的运输时间将缩短3-4周。
对于那些希望将内陆运输到其他城市（例如柏林，法兰克福，慕尼黑或任何其他目的地）的人，我们可以通过我们的德国内陆汽车运输送货上门。
将汽车进口到德国：税收和关税
由于美国不是欧盟成员国，任何计划将车辆进口到德国的人都将受到关税以及19.6％的增值税的影响。
有一些例外。对于那些携带汽车度假或穿越德国到达另一个最终目的地的人，只需支付押金，然后汽车离开德国或在您各自的国家注册后，这笔钱将退还给您。如果您暂时停留，则停留时间不得超过12个月。
市民需要将汽车运送到德国，作为海外出行的一部分，只要其使用和拥有超过6个月的时间，就可以将其作为私人物品的一部分进口。这是一次性优惠。如果您符合上述要求，则无需承担增值税或关税。
在美国居住超过一年且拥有车辆超过6个月的欧盟公民可以一次性免税进口。
作为建议，我们建议所有客户联系德国大使馆以确认您的身份。这是由于税收和关税可能会更改，恕不另行通知。
从德国到美国的汽车运输
将汽车运送到德国就像将汽车轻松运送回美国一样。虽然它在可用的不同服务方面受到限制。
从德国将车辆进口回美国时，您还将与其他SCL部门打交道。在这种情况下，我们有一支由汽车进口专家组成的团队，他们完全有能力为您提供帮助。使用我们的自动导入页面作为资源。
空运与海运–利与弊
空运和海运国际运输是在国外运输车辆，家庭用品和其他货物的最常用方法。
许多海外搬家公司提供这两种服务，但是每种类型的服务都需要自己的专业知识，并且有一套不同的规则，法规和已实施的惯例，这使得使用每种方法进行资产转移的方式都具有自己的挑战性。
空运或海运将您的货物运送到海外–哪一种最适合您？
在决定使用哪种运输服务时（空运还是海运），将需要权衡取舍。无论您是企业主还是濒临下一个国际行动的个人，您都将始终需要考虑底线或预算。
成本通常是影响船舶空运或海运决定的第一因素。但是，还有时间驱动决策的问题。移动事物所花费的时间是另一个要考虑的因素，并且与其他许多细微差别相比，比较海运和空运方法并找出最适合您的方法也无济于事。
空运与海运的差异
因素 空运 海运
货物的可靠性，安全性 更可靠 由于时间不够可靠
成本 更贵 成本更低
货物收费 按重量 按体积
时间 快点 慢点
目的地 更多内陆目的地 港口目的地
后勤 特定的空气规则 具体海洋规则
追踪 提供 提供
上表简要概述了两种运输方式的不同影响因素。确定哪个比另一个更好还取决于您的个人要求。
空运与海运的优点
速度
如果您需要家居用品或快速交付的车辆，那么空运是最佳选择。大多数空运货物可以在1-2周内到达，这比海运要快得多。平均而言，海运到门之间需要8-10周。空运涵盖了绝对需要在一定时间范围内完成的运输，而海上运输则应及早做好准备。
目的地选择
规划迁移时要考虑的另一个重要方面是出发端口和目的端口的可访问性。空运货物被运送到最近的国际机场，该机场往往更靠近内陆并且容易到达。海上运输意味着将您的货物运送到靠近始发港的装货仓库。
美国的一些主要 离港港口 包括洛杉矶，迈阿密，休斯顿，萨凡纳和纽约。
海运与空运的优点
值
海运成本比空运价格便宜得多。如果您预算紧张，那么海运将是您的自然选择。海运是空运价格的一小部分，这就是为什么许多人决定使用海运的原因。
货柜
我们提供两种不同类型的海运集装箱服务，这些服务会影响总体选择。我们提供综合和个人集装箱服务。合并后，货物将与其他客户一起装入集装箱，这进一步分散了价格。这是一个很大的价值，因为您只需要为自己占用的空间付费。另外，我们提供专用集装箱，这是空运之间的良好中间地带。这些货物的时间紧迫，价格适中。
如您所见，在将货物移至海外时，选择使用哪种类型的国际运输服务时要考虑许多因素。
使用深圳红圈货代将船只运送到海外
对于从美国乘船运送的升降机，这种将船或船只运往海外的方法更适合大型游艇和轮船。
并非所有的船都可以使用更常见的滚降方法来运输，这就是我们提供起升升舱服务的原因。
通常，这是由于较大的船只的高度限制而导致，无法容纳在滚装船的船体内部。
LoLo在移动的每一端都需要起重机操作员，因此与上述方法相比，这可能是一种更昂贵的方式，但它也取决于船只的类型和目的地。
但是，我们的船艇和游艇运输服务部门由一群行业专家组成，他们具有多年处理大型货物的经验，可以与您一起确定最适合您情况的运输类型。
确定船运成本以及哪种方法更合适的最佳方法是，简单地填写尺寸的报价表或致电我们的船运专家之一。
作为我们服务的一部分，我们提供：
摇篮大厦
内陆运输
油布和包裹
存储
塔拆除
升降机
码头出勤
文件和通关
*服务适用于世界各地的城市。
准备你的船
不管您选择哪种运输方式，以下信息都是重要的。
确保将任何松动的物品固定在容器中。即。板，设备或其他未固定的物品，以及在运输过程中可能会随机摆放的物品。
清空所有燃油和水，并断开电池电缆。另外，请确保折叠/分离垂直或水平延伸超过船体的所有物品。
特别是在运送带升降机的船只时，请将挡风玻璃存放在机舱中。
取出所有个人物品，例如衣服，贵重物品，现金等。
对于冬季升降机服务中的发动机，马桶，水系统和所有其他敏感系统或设备进行防冻特别重要。
我们建议收缩包装您的船或游艇，因为这是在运输过程中保护船的好方法。
协助您完成船运过程中的举升工作的一件事是，对上述要点进行核对，以确保一切准备就绪，可以成功进行装运。
RORO vs Container Car Shipping
Hoegh RoRo Shipping Vessel
A RoRo Shipping Vessel Getting Ready For Loading
Comparing Ocean Transport Options: RoRo vs Container
Shipping a car overseas and can’t decide which option is better or right for you? Roll On Roll Off or container? Hopefully after this comparison, the answer will be clear.
When it comes to shipping a car overseas, you actually have three possible options. They include car shipping via container, roll on roll off or air freight.
Because the third option is much more expensive, we will only be comparing the RORO and container car shipping methods. They are the most common and most economic.
Before we can determine which is better, it is best that you understand the key differences between them. Then you will be able to determine the best way to ship your car overseas.
Read our comparison of RoRo shipping and container shipping and see
Note:The method is only one aspect as you should consider sailing schedules, destinations, security and time frame.
How Containerized Car Shipping Works
When shipping a car internationally via container, all vehicles are delivered to your shipping company’s warehouse.
Cars can be delivered personally, if you are close enough to the shipper’s facility, or companies and clients can coordinate delivery using a domestic transport service.
In either case, all vehicles must be in the possession of the shipper prior to departure. Depending on the service you choose, there are two different scenarios.
Your car, motorcycle or truck will either be loaded into a sole use 20ft container or consolidated into a 40ft standard or high cube container with other vehicles bound for the same final destination.
As you’ve probably figured out, shipping a car via consolidated container will be cheaper since you are sharing the cost of the ocean freight, customs clearance and port charges with other individuals.
However, that also means other vehicles are needed to fill the container before it is ready to sail.
For this reason, it can take longer: so for quicker sailings, you can book your own 20ft. That does mean paying a higher cost. As always, there are tradeoffs.
What is Roll On Roll Off?
If you are looking to transport an automobile overseas via RORO Shipment, you have two options for delivery:
You can deliver the vehicle yourself directly to the departure port terminal
Have a domestic transporter pickup the car from your residence and deliver to the departure port terminal
In both cases, the vehicle will not get a inspection report done. With RoRo, the port authorities do not not issue one. This is because they are only responsible for loading and bracing the vehicle in the boat.
Because of this, vehicles being shipped using roll on roll off can only be insured for total loss, since there is no way to determine if there was damage prior to departure.
How RoRo Shipping vessels are loaded
At the terminal, your auto stays outside in a open lot until it gets loaded. Using the RORO method, cars are driven into the hull, or belly, of the vessel.
The best way to visualize this is to think of a parking garage within a very large boat. All vehicles load into positions randomly in the boat.
Upon arrival at the destination port, they will be unloaded in similar fashion and you will also need to pick up your car from the port.
What is the Best Way to Ship a Car Overseas?
When you factor in all of the tradeoffs between the two car shipping methods including security, conditions, rates, time frames and departures, we always suggest clients transport their cars via container.
Our Services (Consolidated Container/ Individual Container/ Roll on Roll off Shipping-RoRo)
A large portion of our business ships on the ocean in a steel container. We have two sizes as options, 20ft and 40ft containers, however we consolidate the majority of vehicles into a 40ft container.
If you would like to see cubic volume of the 40ft container or measurements for other sizes, visit our page on shipping container dimensions.
This shared container service is what makes this method competitive and offers you a cost effective solution for shipping vehicles around the world.
We can usually load up to four cars in a 40ft high cube container.
Obviously it all depends on the make/model and size of the cargo on hand, that determines what is in the next container to a specific destination.
For bigger vehicles like trucks and SUVs, it may be a two pack or three pack.
This is why we have the additional tariff charges on our rate sheet, so that if we end up with one large SUV, one medium size car and a small car, we can still make the container viable.
Shipping RoRo as an Alternative
RORO, (Roll on – Roll off) is an alternative service option, that we have access to for cars that wish to ship to destinations that are not frequented by our container services.
We can also revert to this service if the client insists that this is the way they want to ship their vehicle, or if we have an issue consolidating to a specific destination and the time frame gets too far out for the client, we can offer RORO instead.
We always recommend a container service and do not sell RORO as our primary option. Though some shipments are only possible to complete through RoRo shipping such as super large vehicles. Vehicles larger than a 40 ft container only ship through RoRo, and in this case it is the only service to choose.
Shipping a Car: Container vs RORO Cheat Sheet
Consolidation Shipping Summary:
We receive all vehicles into our warehouse, where we inspect and photograph each one for our records
The vehicle stays indoor at our warehouse until it’s ready to ship
We load multiple cars into the container, using wood ramps and mezzanines to divide the container into sections to hold all cars in place during shipping.
The chances of damage during transit is normally much less than RORO
We have control over the handling of the cars and the loading
We seal the container and deliver to the port for loading onto the vessel
Roll on Roll off (RoRo) Shipping Summary:
Client delivers the car to a terminal at the port of loading, or we have it delivered by a domestic carrier.
The terminal receives the car with no inspection report
No photographs unless arranged with the client or driver
The car is stored outdoor at the terminal prior to loading
Union workers at the port drive the car into the hull of the car carrier vessel
It is braced into position for the transit
The client collects his car upon arrival at the destination port.
Destination fees for RORO are less than those for shared container
